pp管送絲擠出工藝

 

PP管的工藝流程***終決定了PP管的屬性，可以從外觀直接判斷其質(zhì)量。今天，我們將分析送絲過程和擠壓過程。

 

pp管的送絲穩(wěn)定性直接影響焊接質(zhì)量。送絲方式可以簡單分為拉絲方式和推絲方式兩種。在生產(chǎn)PP管時，設(shè)備運行時禁止將手放在旋轉(zhuǎn)和氣動部件上，運行中嚴禁拆卸每一個防護罩。注意塑料管生產(chǎn)線傳動系統(tǒng)和氣缸的異常噪音。注意潤滑、溫控、加熱、冷卻系統(tǒng)是否正常，無泄漏。嚴禁帶雜物和金屬、沙子等硬物進入料斗。

 

管道全位置自動焊接采用埋弧焊技術(shù)，焊接裝置必須配備給藥、支撐和回收機構(gòu)，使焊接裝置的結(jié)構(gòu)更加復雜，給操作和裝配帶來不便，增加了行車的負荷，影響無軌電車的行駛穩(wěn)定性。埋弧焊一般采用粗焊絲和***電流焊接方法。埋弧焊由于熔滴、***流量等焊接缺陷影響焊縫的形成和質(zhì)量，很難應用于全位置自動焊接。

 

PP管絲拔出時，焊槍靠近送絲機的安裝位置，焊接過程中焊絲離開送絲機的阻力較小，可以保證送絲過程，但送絲機和焊絲板必須安裝在焊接小車上，增加了焊接小車的重量，增加了人工拆裝的難度，容易使焊接小車行走不穩(wěn)。螺絲只能低速啟動，空轉(zhuǎn)時間不宜過長。重啟前，鋼瓶必須完全預熱和保溫。必要時可低速加入少量原料進行擠壓儲存。管模每次使用后，必須打開清洗，確保光滑干凈，否則會產(chǎn)生焦炭。

 

當PP管采用推絲方式時，送絲機構(gòu)安裝在焊接小車外部，減小了焊接小車的體積和重量。可采用***功率送絲機和直徑1.2毫米(重約20公斤)的***板焊絲來提高焊接效率。因為送絲機離焊槍很遠，送絲軟管之間必須有連接。當焊絲不斷被推向焊槍的噴嘴時，焊絲的摩擦阻力較***。在焊接過程中，送絲軟管的彎曲程度對送絲的穩(wěn)定性有一定的影響，嚴重情況下送絲不順暢，因此在使用推絲機時應充分考慮這些因素。除手工焊接外，埋弧焊和氣體保護焊是管道焊接中***常用的焊接方法。